Operación
Centro vivo para decisiones urbanas.
Monitoreo, alarmas y coordinación de equipos en una vista clara para operadores.
Tecnología para infraestructura crítica · Paraguay
Infraestructura crítica interoperable.
Plataformas abiertas para movilidad, seguridad e IoT urbano, listas para integrar fabricantes sin dependencia propietaria.
UTMC2
NTCIP
GTFS-RT
ONVIF
MQTT
LoRaWAN
Tecnología para infraestructura crítica · Paraguay
Interoperabilidad real para la infraestructura crítica de las ciudades.
Diseñamos, especificamos y operamos plataformas de movilidad urbana, sistemas ITS, seguridad pública e IoT gubernamental sobre estándares abiertos reconocidos internacionalmente. Una arquitectura capaz de integrar equipos y sistemas de múltiples fabricantes.
+
Protocolos y normas abiertas
Modos de transporte integrados
Dominios de plataforma
Territorio
Corredores y sensores conectados.
Lectura operacional del territorio, desde intersecciones hasta centros de control.
Datos
Indicadores listos para auditar.
Capas técnicas, eventos y reportes para mejorar la operación diaria.
02
Quiénes somos
Un socio técnico, de la concepción a la operación.
Trabajamos junto a gobiernos y concesionarias en la concepción, el diseño ejecutivo y la operación de infraestructura tecnológica urbana. Acompañamos cada proyecto desde el estudio de ingeniería hasta la puesta en marcha y la operación continua.
Nuestra práctica combina ingeniería de tráfico, sistemas ITS y comunicaciones bajo una premisa firme: la infraestructura pública no debe quedar cautiva de un único proveedor.
Infraestructura pública que puede cambiar, crecer y seguir operando.
Diseño abierto · documentación auditable · operación continuaLo que somos
- Socio técnico de gobiernos y concesionarias
- Responsables del proyecto ejecutivo y la operación
- Integradores sobre estándares abiertos
- Ingeniería primero; el resto se documenta
Lo que no somos
- Una empresa de software genérico
- Una caja cerrada de un único fabricante
- Una solución propietaria con dependencia forzada
Método de trabajo
Del diagnóstico a la operación.
No vendemos una caja aislada. Ordenamos el proyecto, documentamos las decisiones técnicas y dejamos una arquitectura que el organismo puede auditar, ampliar y operar.
Diagnóstico y relevamiento
Inventario de equipos, comunicaciones, intersecciones, flota, cámaras, centros existentes y restricciones de operación.
Arquitectura y proyecto ejecutivo
Capas de integración, protocolos, especificaciones técnicas, planos, cronograma y criterios de aceptación.
Integración y puesta en marcha
Conexión multifabricante, pruebas de interoperabilidad, tablero operacional y transferencia hacia el equipo local.
03
Arquitectura abierta
Smart city sobre estándares abiertos.
Las ciudades modernas no deben depender de soluciones propietarias. Construimos sobre normas y protocolos reconocidos internacionalmente, para que cada componente pueda integrarse, sustituirse y escalar sin reescribir la plataforma.
-
Independencia de proveedor
Sustituir o ampliar equipos sin rehacer la plataforma ni renegociar la operación.
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Integración multifabricante
Equipos de distintos orígenes operando bajo una misma capa de datos y control.
-
Escalabilidad por capas
Crecer por módulos, corredor a corredor y sistema a sistema, sin rupturas.
-
Datos bajo norma
Información estandarizada, auditable y portable entre sistemas y organismos.
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Proyectos ejecutivos · Movilidad urbana
Ingeniería de tráfico y proyecto ejecutivo.
Arapoty no entrega únicamente software: participa de la concepción completa de los sistemas. Del estudio de tráfico al memorial descriptivo, del diseño de la intersección al centro de control en operación.
A. Ingeniería de tráfico
Análisis cuantitativo que sostiene cada decisión de diseño y operación.
- Estudios de tráfico y aforos
- Simulación y modelación operacional
- Análisis de capacidad vial
- Sincronización semafórica
- Control adaptativo
B. Proyectos ejecutivos
Diseño de ingeniería completo, listo para implantación y licitación.
- Intersecciones semaforizadas
- Corredores inteligentes
- Centros de control · ITS
- Redes de comunicación y fibra óptica
- Infraestructura eléctrica · CFTV
C. Documentación técnica
El proyecto entregado como activo público: trazable y verificable.
- Memoriales descriptivos
- Especificaciones técnicas
- Diagramas de arquitectura
- Planes de implantación
- Planes de operación
05
Gestión intermodal
Un sistema, todos los modos.
Capacidad de integración operacional entre los distintos modos de transporte de la ciudad y la región, bajo una misma capa de coordinación.
Vial y carretero
- Semáforos y control de tránsito
- Transporte público y corredores BRT
- Prioridad semafórica
Ferroviario
- Monitoreo operacional
- Integración con centros de control
Fluvial y naval
- Rastreo de embarcaciones
- Operación portuaria
- Gestión logística
Aéreo
- Monitoreo operacional
- Integración de eventos
- Coordinación operacional
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Transporte público
GTFS, tiempo real e información al pasajero.
Datos de transporte bajo el estándar GTFS y GTFS Realtime, compatibles con Google Transit, para una operación medible y una información confiable al pasajero.
Rastreo en tiempo real
Posición y estado de la flota mediante GTFS Realtime, listos para integrarse con plataformas públicas.
Información al pasajero
Paneles electrónicos y aplicaciones móviles con arribos previstos y avisos de servicio.
Prioridad semafórica
Preferencia de paso para el transporte público en corredores e intersecciones críticas.
Prioridad selectiva
Vehículos de emergencia
Ambulancias, bomberos y policía: paso preferente para reducir tiempos de respuesta.
Vehículos oficiales
Autoridades y operaciones especiales coordinadas con el centro de control.
Transporte público
Buses, BRT y VLT con prioridad para sostener la frecuencia y la puntualidad.
07
Seguridad pública
Centros de operación y videovigilancia integrada.
Una sala de operación que reúne organismos, video y analítica sobre estándares abiertos, con gestión de incidentes de extremo a extremo.
Centros de operación
- Policía
- Bomberos
- Defensa civil
- Emergencias médicas
Videovigilancia
- Estándar ONVIF
- CFTV IP multifabricante
- Grabación y monitoreo central
Inteligencia artificial
- Lectura de placas (ANPR/LPR)
- Detección facial
- Armas de fuego y blancas
- Análisis de comportamiento
Gestión de incidentes
- CAD
- Despacho
- Seguimiento en tiempo real
08
IoT urbano
Sensórica urbana sobre protocolos abiertos.
Redes de sensores que alimentan la operación con datos confiables del entorno urbano, con preferencia por protocolos abiertos para evitar la dependencia de fabricante.
Ambiente y clima
- Sensores ambientales
- Estaciones meteorológicas
- Calidad del aire
- Ruido urbano
Energía
- Monitoreo de consumo
- Telemetría de red
Iluminación pública
- Control y telegestión
- Eficiencia energética
Estacionamiento
- Ocupación inteligente
- Información en tiempo real
Preferencia por protocolos abiertos: MQTT · LoRaWAN · SNMP · IPv6
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Protocolos y normas internacionales
Construido sobre normas, no sobre cajas cerradas.
UTMC2
Urban Traffic Management and Control
El estándar abierto del Reino Unido.
Arquitectura abierta ampliamente utilizada en el Reino Unido para integrar, bajo una misma capa, equipos de control de tránsito de distintos fabricantes.
Controladores semafóricosSCOOTCámarasPaneles de mensajes
variablesSensoresCentros de control
NTCIP
National Transportation Communications for ITS Protocol
El estándar ITS de los Estados Unidos.
Estándar ampliamente utilizado en los Estados Unidos que habilita la interoperabilidad entre los equipos de campo y los sistemas centrales de tráfico.
SemáforosVMSCámarasDetectoresSistemas de
tráfico
Referencias internacionales
Transport for London · SCOOT · UTMC (Reino Unido) · NTCIP (Estados Unidos) · centros ITS europeos.
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Beneficios para gobiernos
Menos dependencia. Más control público.
01
Interoperabilidad
Sistemas y fabricantes distintos operando bajo una misma capa, sin islas de información.
02
Independencia de proveedor
Reducción de costos al evitar el bloqueo tecnológico y la cautividad contractual.
03
Escalabilidad
Crecimiento por módulos, a ritmo de la ciudad y del presupuesto público.
04
Estándares internacionales
Adhesión a normas reconocidas: continuidad, soporte y portabilidad de los datos.
05
Eficiencia operacional
Decisiones basadas en datos y coordinación entre organismos en tiempo real.
06
Soberanía tecnológica
La infraestructura crítica permanece bajo control del Estado, no del fabricante.
Contacto
Hablemos de su proyecto.
Cuéntenos qué infraestructura necesita integrar o qué proyecto debe llevar a operación. Respondemos con una evaluación técnica.
- Evaluación inicial de arquitectura, protocolos e infraestructura existente.
- Recomendación de próximos pasos para proyecto ejecutivo o integración.